20110103 福特汽車-all
   陽光下的Ford Mondeo EcoBoost 閃閃發亮,展現百萬名車的尊貴!擁有大馬力、低耗油的優質配備~完全滿足駕馭的樂趣啊!



「怎麼有這麼豪華配備的國產房車啊?」

第一眼看到 Ford Mondeo EcoBoost 的規格時,心中著實嚇了一跳,搭載了當今車壇最先進的EcoBoost汽油缸內直噴渦輪引擎、高達203匹的最大馬力(203ps/6000rpm)、30.6公斤米的扭力、每公升12公里的超省油油耗,還有一堆高規格安全配備(包括ABS+EBD高效能煞車系統、EBA緊急煞車輔助系統、ESP電子動態穩定系統煞車系統、7個安全氣囊);這麼強大的配備連進口名車都不多見,竟然一股腦出現在Ford Mondeo EcoBoost 這部國產房車上,到底是怎麼一回事呢?

擁有一堆高性能、高規格、豪華超值配備的Ford Mondeo EcoBoost,馬上引起我的興趣,所以當接到「試車」邀約時,真是既期待又好奇~~試車的車款是Ford Mondeo EcoBoost運動旗艦款(售價新台幣113萬元),讓我用「車手」的身份,真實感受這部搭載一堆「高科技」配備的「百萬級」國產豪華房車,有什麼「超值」的過人之處?
 
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     Ford Mondeo EcoBoost 將再度打造百萬名車的標準,實現男人的夢想!



「像我這樣年紀的男性消費者,應該會立刻愛上吧~~。」

因為剛好要去新竹關西六福莊來個兩天一夜小旅行,試車的路線從我在永和的住處開始,經北二高到達關西,除了一般市區道路,也可以測試Ford Mondeo EcoBoost在高速公路、山路的表現。坐進車內,可以感受到近幾年Ford 強調的「低調」歐風風格,灰黑銀三色為主的冷色系配置,顯現出強烈的男性運動風與德國科技感;低調內斂,但又流露著成熟品味,這就是這兩年強調的「低調奢華」路線嗎?像我這樣年紀的男性消費者,應該會立刻愛上吧~~。

從內裝的細緻處可以感受到廠商的用心,不管是內部仿皮革的材質還是真皮方向盤的手感,都可讓人感受到一部「百萬」名車應有的質感與細膩;駕駛座的原廠皮椅不但皮質好,包覆性也佳,坐上駕駛座馬上有種升級到百萬「跑車」的快感,再度滿足男人的駕駛慾望。 

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    灰黑銀三色為主的冷色系配置,顯現出強烈的男性運動風與德國科技感

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         低調內斂,但又流露著成熟品味的「低調奢華」路線
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         駕駛座的原廠皮椅皮質好,包覆性佳,馬上有跑車的感覺


銀色的大型中控台出乎我意料之外的好操作,全中文的介面就像使用手機般簡單容易,不到一分鐘就上手;這個所謂”HMI - Ford covers”+”數位化人因介面系統” 可以察看車上包括CD、里程數、油耗狀況等豐富資訊;開車時還可以透過方向盤上的「快捷」鍵,利用「一指神功」來設定中控台,透過儀表板上的液晶螢幕,更可察看車內所有訊息!試駕的「運動旗艦款」還有整合式藍芽通訊系統,讓手機通訊錄與主機同步,讓這部搭配超值行車系統的「百萬名車」更加超值了!
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    ”HMI - Ford covers”+”數位化人因介面系統” 可以察看車上所有資訊
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     包括「定速」「察看資訊」等功能,都可以利用方向盤上「快捷」鍵,一指搞定!



「好安靜啊~~幾乎聽不到外頭的聲音啊!」

上路之後,第一個感覺就是車內的隔音效果真好,放起音樂,馬上進入車內的小世界中。雖然還在永和的市區道路行走,但幾個紅綠燈下來,已經可以感受到Ford Mondeo EcoBoost 自豪的動力系統果然「優質」,不但能輕巧起步、靈活換檔、瞬間加速也毫不吃力,雖然是擁有203匹馬力的「野獸」,駕馭起來卻有如「獵豹」般輕巧省力。。


「原來~~享受駕馭的樂趣就是這麼一回事啊!」

從中和交流道上了高速公路之後,馬上感受到Ford Mondeo EcoBoost渦輪引擎的強大爆發力,輕採油門下,從閘道口切換進入內線車道,由時速50公里「瞬間」加速到110公里,幾乎一兩秒間就完成,這真是前所未來的感覺,原來享受駕馭的樂趣就是這麼一回事啊!輕踩油門,幾乎在沒有什麼感覺的情況下,瞬間看到時速表上衝破120公里,相當不可思議;這是我開車二十年來,第一次感受到如此沉穩的引擎的音浪與順暢的離合器換檔,不管減速、加速、爬坡、起步、變換車道,對Ford Mondeo EcoBoost而言,都輕鬆簡單、毫不吃力,我想這就是全新綠能引擎配上PowerShift變速箱的成果吧;就像是擁有絕頂輕功的武林高手,不管到哪,都有如「蜻蜓點水般」快意奔放,瀟灑自在
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       包括油耗、可行駛里程的汽車資訊都可透過儀表板察看


從中和交流道到龍潭交流道的高速公路試駕,在Ford Mondeo EcoBoost極致性能的表現,似乎不到30分鐘就結束,實在意猶未盡。我開始想念德國的「無限制」公路,區區110公里的限速實在不足以100%的反應Ford Mondeo EcoBoost的優異性能;而到了關西山邊的連續彎路上,我刻意體驗PowerShift雙離合器六速自手排變速箱等動力技術,令人驚艷的是,即使是連續上下坡S型彎路,在D檔的表現還是絲毫不吃力,都能輕鬆過彎,不管是上下坡,都感受不到換檔的感覺,可見這「雙離合器六速自手排」真不是蓋的!
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     PowerShift雙離合器六速自手排變速箱性能好的沒話講!


很快的離開山路,抵達關西六福莊,這一天天氣很好,停在六福莊露天停車場上的Ford Mondeo EcoBoost相當吸睛,讓人忍不住想多看幾眼,包括T型的進氣壩、造型新穎的後掠式鷹眼頭燈、引擎蓋上的刻痕設計、前保險桿上流暢且向後延伸的楔型刻痕、新款的運動型鋁合金輪圈,都展現了福特Kinetic Design的動能美學設計,也為Ford Mondeo EcoBoost「低調奢華」又不失「活力動能」的風格,做了最佳的詮釋。


陽光下,全新的的Ford Mondeo EcoBoost 閃閃發亮,彷彿在招呼我趕緊入手~~

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        大型的進氣壩與HID氣體放電式後掠式鷹眼頭燈

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        寬敞的內部空間
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        新款的運動型鋁合金輪圈
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      陽光下的Ford Mondeo EcoBoost 閃閃發亮,展現百萬名車的尊貴



福特六和汽車公司(官網)
www.ford.com.tw

Mondeo全車系介紹(官網)
http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1178845489410&pagename=FLH%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage&site=FLH


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